對(duì)于現(xiàn)代傳動(dòng)行業(yè)來說減速機(jī)可以說是無處不在,幾乎各行各業(yè)都能見到它,但是對(duì)于一些采購人員來說,如何買到一款適合自己設(shè)備使用有時(shí)還是要費(fèi)一些周折的。今天我們就來說一下減速機(jī)采購時(shí)應(yīng)注意的一些問題,希望能為大家在選購時(shí)提供一些幫助。
減速機(jī)在我國的發(fā)展速度比較快,從單一的擺線針輪減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在包括蝸輪蝸桿減速機(jī)、齒輪減速機(jī)在內(nèi)的幾大系列上百種規(guī)格型號(hào),這么多的系列型號(hào)我們?cè)谶x擇的時(shí)候應(yīng)該從那些方面入手呢?首先我們應(yīng)要清楚自己設(shè)備的具體使用工況,才能根據(jù)實(shí)際情況選擇適合的設(shè)備。
一般要考慮以下三點(diǎn):速比要選擇接近理想速比、減速機(jī)的使用功率、需要達(dá)到的扭矩,具體的一些技術(shù)參數(shù)可以和生產(chǎn)廠家聯(lián)系索要技術(shù)資料作參考??傊挥凶龅街海p速機(jī)的具體使用工況)知彼(減速機(jī)的使用參數(shù))才能選購到一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的減速機(jī),至大限度的發(fā)揮設(shè)備的使用效率有效延遲使用壽命。
東莞市萬福五金制品有限公司專業(yè)供應(yīng)自動(dòng)化機(jī)械傳動(dòng)配件,多年來,憑借強(qiáng)大的研發(fā)投入和先進(jìn)的制造技術(shù),為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,且深受客戶的好評(píng)。
減速機(jī)在長期使用過程中會(huì)出現(xiàn)的發(fā)熱和漏油等一些問題。蝸輪減速機(jī)設(shè)計(jì)和制作過程中為了提高減速機(jī)本身的工作效率,一般都會(huì)采用有色金屬做蝸輪;因?yàn)橛猩饘俨馁|(zhì)的蝸輪減磨性好,撞擊無火花,適用于安全防火要求高場合減震性好,工作時(shí)噪音低;導(dǎo)熱率好,不易發(fā)生合及黏著磨損比重輕,減輕了機(jī)械自重;采用較硬的鋼材做蝸桿,從而保證蝸桿的正常工作。
由于減速機(jī)使用過程中它們是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),在正常運(yùn)行過程中,摩擦生熱就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量,從而使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生一定間隙,而油液由于減速機(jī)內(nèi)部溫度的升高變稀,體積增加,容易造成泄漏。所以蝸輪蝸桿減速機(jī)的發(fā)熱和漏油常同時(shí)發(fā)生。主要原因有:一是材質(zhì)的搭配是否合理,不合理的材質(zhì)搭配,使得減速機(jī)運(yùn)行發(fā)熱時(shí),部件不同的膨脹比例,從而產(chǎn)生縫隙;二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
解決時(shí)要注意點(diǎn),為了保證減速機(jī)裝配質(zhì)量,在減速機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)過程中,如出現(xiàn)購買和自制一些減速機(jī)設(shè)備部件,拆卸和安裝減速機(jī)蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等設(shè)備部件時(shí),盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí),盡量選用原廠配件和成對(duì)更換;裝配輸出軸時(shí),要注意公差配合,D≤50mm,采用H7 /k6 , D > 50mm,采用H7/m6,同時(shí)要使用防粘劑,保護(hù)空心軸,防止磨損生銹,防止配合面積垢,維修時(shí)難拆卸。
東莞市萬福五金制品有限公司專業(yè)供應(yīng)自動(dòng)化機(jī)械傳動(dòng)配件,多年來,憑借強(qiáng)大的研發(fā)投入和先進(jìn)的制造技術(shù),為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,且深受客戶的好評(píng)。
蝸輪蝸桿減速機(jī)不同心出現(xiàn)的斷軸安裝,有的用戶在設(shè)備運(yùn)行幾個(gè)月后驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷了,為什么減速機(jī)把驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸扭斷了?為此我們查看了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸橫斷面,發(fā)現(xiàn)與減速機(jī)輸出軸的 橫斷面幾乎完全一樣,橫斷面的外圈較明亮,而越向軸心處斷面顏色越暗,后到軸心處是折斷的!這就充分地說明了造成驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸斷 軸的主要原因就是電機(jī)和減速機(jī)裝配時(shí)不同心!
當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配時(shí)同心度保證的非常好時(shí),電機(jī)輸出軸承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平滑。然而不同心時(shí),蝸桿,輸出軸要承受來自于減速機(jī)輸入端的徑向 力,這個(gè)徑向力長期作用將會(huì)使電機(jī)輸出軸彎曲,而且彎曲的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化,輸出軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一周,橫向力的方向變化360度。
如果同心度的誤 差較大時(shí),該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,后該徑向力將會(huì)超出電機(jī)輸出軸所能承受的徑向力,后導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷。當(dāng)同心度的誤差越大時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。
在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí),減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來自于電機(jī)方面的徑向力,如果這個(gè)徑向力同時(shí)超出 了二者所能承受的至大徑向負(fù)荷的話,其結(jié)果也會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂。因此,在裝配時(shí)保證同心度至關(guān)重要!
東莞市萬福五金制品有限公司專注于高精密自動(dòng)化傳動(dòng)相關(guān)零組件生產(chǎn),銷售,以專業(yè)技術(shù),帶給您的服務(wù),長期供應(yīng)快速絲桿、蝸輪蝸桿、傘齒輪、絲桿模組、精密蝸輪蝸桿、螺旋傘齒等傳動(dòng)件,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,價(jià)格實(shí)惠,歡迎大家來電洽談業(yè)務(wù)!
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